{"id":3393,"date":"2023-10-16T20:54:22","date_gmt":"2023-10-17T00:54:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.yvancliche.org\/?p=3393"},"modified":"2023-10-16T20:54:22","modified_gmt":"2023-10-17T00:54:22","slug":"le-quebec-sengage-dans-la-bataille-mondiale-des-batteries","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yvancliche.org\/?p=3393","title":{"rendered":"Le Qu\u00e9bec s\u2019engage dans la bataille mondiale des batteries"},"content":{"rendered":"\n<h4 class=\"wp-block-heading\"><a href=\"https:\/\/blogue.corim.qc.ca\/collaborateurs\/yvancliche\/\">Yvan Cliche<\/a><\/h4>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>16 octobre 2023<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/blogue.corim.qc.ca\/bataille-mondiale-batteries\/\" data-type=\"URL\" data-id=\"https:\/\/blogue.corim.qc.ca\/bataille-mondiale-batteries\/\">Blogue du CORIM<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le Qu\u00e9bec est entr\u00e9 dans la bataille mondiale des batteries. En effet, ces derniers temps, nos gouvernements (f\u00e9d\u00e9ral et provinciaux) ont multipli\u00e9 les annonces spectaculaires concernant la mise en place d\u2019une fili\u00e8re de production de batteries pour propulser les v\u00e9hicules \u00e9lectriques (V\u00c9). Avec, \u00e0 la cl\u00e9, des milliards de dollars en appui financier aux entreprises venant s\u2019installer au Canada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ainsi, fin septembre, les gouvernements canadien et&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.quebec.ca\/nouvelles\/actualites\/details\/fabriquer-les-batteries-les-plus-vertes-au-monde-au-quebec-50867\">qu\u00e9b\u00e9cois<\/a>&nbsp;d\u00e9voilaient le plus important investissement priv\u00e9 de l\u2019histoire du Qu\u00e9bec : celui de la m\u00e9ga-usine de batteries de la firme su\u00e9doise Northvolt Batteries North America, en banlieue de Montr\u00e9al, qui devrait entrer en exploitation en 2026. Un projet de sept milliards de dollars, avec la cr\u00e9ation pr\u00e9vue de 3000 emplois.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">D\u2019autres annonces avaient pr\u00e9c\u00e9d\u00e9 celle-ci, comme la venue en sol qu\u00e9b\u00e9cois de gros acteurs de l\u2019industrie des v\u00e9hicules, entre autres Ford et General Motors.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bref : il y a beaucoup de mouvement dans ce secteur d\u2019activit\u00e9s, au Qu\u00e9bec et ailleurs, et la question se pose : le Qu\u00e9bec peut-il vraiment devenir un acteur important de cette fili\u00e8re en pleine progression ?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Chose certaine, l\u2019ambition est l\u00e0.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Au Qu\u00e9bec, le gouvernement, dont Investissement Qu\u00e9bec, qui d\u00e9tient le r\u00f4le de chef de file, Hydro-Qu\u00e9bec, les municipalit\u00e9s, au premier chef B\u00e9cancour, c\u0153ur de la nouvelle&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.quebec.ca\/nouvelles\/actualites\/details\/lancement-dune-nouvelle-zone-dinnovation-vallee-de-la-transition-energetique-une-troisieme-zone-dinnovation-prend-forme-48234\">Vall\u00e9e de la transition \u00e9nerg\u00e9tique<\/a>, affichent une volont\u00e9, commune, celle de faire du Qu\u00e9bec une plaque tournante de la fili\u00e8re des batteries en Am\u00e9rique du Nord.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La cl\u00e9 de voute de cette belle volont\u00e9 : une \u00e9lectricit\u00e9 presque sans \u00e9mission de CO2, donc la mise en place d\u2019une fili\u00e8re \u00ab verte \u00bb de batteries, qui s\u00e9duit les investisseurs.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans les officines gouvernementales en Am\u00e9rique du Nord, on chuchote que c\u2019est cet alignement des forces, cette concertation \u00e9troite men\u00e9e depuis quelques ann\u00e9es, qui constitue finalement le principal atout du Qu\u00e9bec : tous les acteurs tirent dans la m\u00eame direction, s\u2019informent, s\u2019entraident dans la r\u00e9alisation de ce vaste projet.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Un march\u00e9 mondial en \u00e9bullition<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sans surprise, le march\u00e9 mondial des batteries est en pleine \u00e9bullition. Selon&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.mckinsey.com\/industries\/automotive-and-assembly\/our-insights\/battery-2030-resilient-sustainable-and-circular\">McKinsey<\/a>, les ventes mondiales de batteries devraient cro\u00eetre de plus de 30 % par an d\u2019ici 2030, pour atteindre 400 milliards. Ici m\u00eame au Qu\u00e9bec, les objectifs de d\u00e9carbonation du secteur de transports individuels sont tr\u00e8s ambitieux. Le gouvernement ne vise pas moins que&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.roulonselectrique.ca\/fr\/toutes-les-actualites\/2-millions-de-ve-sur-les-routes-dici-2030\/\">2 millions de v\u00e9hicule z\u00e9ro \u00e9mission d\u2019ici 2030<\/a>, soit dans \u00e0 peine sept ans. C\u2019est dire l\u2019importance de la disponibilit\u00e9 de batteries, la composante la plus essentielle d\u2019un v\u00e9hicule \u00e9lectrique.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pour le moment, c\u2019est la Chine qui domine la&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.iea.org\/reports\/global-supply-chains-of-ev-batteries\">chaine d\u2019approvisionnement en batteries<\/a>, avec plus des trois quarts des capacit\u00e9s de production. La Chine abrite six des dix plus grands fabricants de batteries au monde.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Objectif : faire du Qu\u00e9bec un acteur majeur de l\u2019industrie des batteries, pouvant alimenter une grande partie du march\u00e9 nord-am\u00e9ricain. Certains parlent de parts de march\u00e9 atteignant les 30 %.<\/h3>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">La transition \u00e9nerg\u00e9tique, une course industrielle<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avec la pand\u00e9mie et les enjeux d\u2019approvisionnement de mat\u00e9riels m\u00e9dicaux, souvent disponibles qu\u2019en Chine, et la guerre en Ukraine, qui a expos\u00e9 la vuln\u00e9rabilit\u00e9 de l\u2019Europe envers la Russie sur le plan \u00e9nerg\u00e9tique, le monde occidental a pris un tournant. Il entend se d\u00e9faire de la d\u00e9pendance, donc d\u2019une vuln\u00e9rabilit\u00e9, envers la Chine et d\u2019autres pays aux r\u00e9gimes autoritaires, potentiellement soumis aux caprices d\u2019un chef d\u2019\u00c9tat omnipotent. Mais ces m\u00eames \u00c9tats veulent en m\u00eame temps se positionner en force dans la r\u00e9volution industrielle amorc\u00e9e par la transition vers les \u00e9nergies propres.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ce tournant a \u00e9t\u00e9 pris aux \u00c9tats-Unis avec l\u2019adoption de&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.whitehouse.gov\/cleanenergy\/inflation-reduction-act-guidebook\/\">l\u2019Inflation Reduction Act<\/a>&nbsp;(IRA), \u00e0 l\u2019\u00e9t\u00e9 2022. Cette loi sans pr\u00e9c\u00e9dent accorde de g\u00e9n\u00e9reux cr\u00e9dits pour le d\u00e9ploiement de technologies \u00e0 faible \u00e9mission de carbone, surtout si celui-ci se fait sur le territoire am\u00e9ricain. Les Am\u00e9ricains souhaitent refaire un tissu industriel d\u00e9cim\u00e9 par la mondialisation et, selon les dirigeants d\u00e9mocrates, une des causes de l\u2019\u00e9mergence du trumpisme.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Washington vise \u00e9galement \u00e0 ce que les \u00c9tats-Unis prennent la place de meneurs dans la course \u00e0 la transformation vers un syst\u00e8me \u00e9nerg\u00e9tique d\u00e9carbon\u00e9. Celui-ci entrainera la multiplication de panneaux solaires, de parcs \u00e9oliens et, en mati\u00e8re de transport terrestre, de batteries pour remplacer les moteurs \u00e0 essence. Le Canada a aussi d\u00fb entrer dans la danse. Lors du&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.budget.canada.ca\/2023\/report-rapport\/chap3-fr.html\">budget du printemps 2023<\/a>, le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral a annonc\u00e9 des aides aux technologies propres estim\u00e9es \u00e0 quelque 80 milliards.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">La valse des aides gouvernementales<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bref, plusieurs \u00c9tats cherchent \u00e0 se positionner dans ce qu\u2019ils consid\u00e8rent comme l\u2019\u00e9mergence de l\u2019\u00e9conomie de demain. Dans cet esprit, ils ouvrent les cordons de la bourse. Ottawa et l\u2019Ontario ont ainsi r\u00e9ussi \u00e0 attirer dans cette province les firmes Stellantis\/LG Energy Solutions et Volkswagen, gr\u00e2ce \u00e0 une aide ph\u00e9nom\u00e9nale de quelque 28 milliards de dollars jusqu\u2019en 2032 pour l\u2019installation d\u2019usines de batteries pour V\u00c9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le gouvernement du Qu\u00e9bec s\u2019est lui aussi clairement lanc\u00e9 dans la course mondiale aux batteries. On ne vise rien de moins que la formation d\u2019une nouvelle grappe industrielle, aussi importante que celle de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9, ou celle de l\u2019a\u00e9ronautique, deux secteurs d\u2019excellence au Qu\u00e9bec. Pour le gouvernement, il est temps de marquer le coup, de faire preuve de la m\u00eame audace que celle qui a men\u00e9e \u00e0 la nationalisation de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 sous l\u2019\u00e9gide d\u2019Hydro-Qu\u00e9bec et plus tard au d\u00e9veloppement de complexes hydro\u00e9lectriques \u00e0 la baie James.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.economie.gouv.qc.ca\/bibliotheques\/strategies\/strategie-quebecoise-de-developpement-de-la-filiere-batterie\"><em>Strat\u00e9gie qu\u00e9b\u00e9coise du d\u00e9veloppement de la fili\u00e8re batteries<\/em><\/a>&nbsp;affiche ces grandes ambitions, soit une pr\u00e9sence dans tout le cycle de production d\u2019une batterie. C\u2019est-\u00e0-dire de l\u2019exploration et l\u2019extraction des min\u00e9raux requis pour les batteries, forte consommatrice de min\u00e9raux ; la production des composantes des batteries ; la r\u00e9cup\u00e9ration des mat\u00e9riaux en fin de vie, en vue d\u2019une r\u00e9utilisation (recyclage) ; et la R&amp;D : le Qu\u00e9bec compte en effet plus de 850 brevets en mati\u00e8re de recherche dans cette fili\u00e8re.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Objectif : faire du Qu\u00e9bec un acteur majeur de l\u2019industrie des batteries, pouvant alimenter une grande partie du march\u00e9 nord-am\u00e9ricain. Certains parlent de parts de march\u00e9 atteignant les 30 %.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/blogue.corim.qc.ca\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/NorthVolt3_article-1.gif\" alt=\"\" class=\"wp-image-1021\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Les atouts du Qu\u00e9bec<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il faut dire que les atouts qu\u00e9b\u00e9cois ne manquent pas :&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2013 la capacit\u00e9 de produire les batteries gr\u00e2ce \u00e0 une \u00e9lectricit\u00e9 d\u00e9j\u00e0 d\u00e9carbon\u00e9e, \u00e0 faible co\u00fbt, un facteur cl\u00e9 dans une \u00e9conomie de demain ax\u00e9e sur une production industrielle sans \u00e9mission polluante;&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2013 un important potentiel minier pour les composantes de batteries, dont le pr\u00e9cieux lithium, avec une industrie mini\u00e8re en mesure de faire valoir le caract\u00e8re \u00e9thique de ses activit\u00e9s, une exigence des investisseurs, des clients et des parties prenantes;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2013 une main-d\u2019\u0153uvre qualifi\u00e9e, \u00e0 co\u00fbts comp\u00e9titifs;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2013 un bassin d\u2019universit\u00e9s de calibre mondial, un facteur cl\u00e9 pour l\u2019innovation;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2013 la proximit\u00e9 de l\u2019important march\u00e9 am\u00e9ricain, accessible ais\u00e9ment par trains, par bateaux;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u2013 et, bien s\u00fbr, notre qualit\u00e9 de vie, un enjeu majeur pour les entreprises hors Qu\u00e9bec afin de convaincre leurs meilleurs talents \u00e0 s\u2019\u00e9tablir au Qu\u00e9bec.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Devant ce march\u00e9 en tr\u00e8s forte expansion, et devant la domination chinoise qui perdurera encore de longues ann\u00e9es, la croissance fulgurante pr\u00e9vue aux \u00c9tats-Unis, le Qu\u00e9bec se fera-t-il une petite niche dans cette fili\u00e8re ou deviendra-t-il un acteur central ?<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il est encore trop t\u00f4t pour le dire. Les investissements, ici comme ailleurs, sont annonc\u00e9s, mais les usines ne sont pas encore sorties de terre. Comme dans toute aventure industrielle, certaines entreprises feront moins bien que pr\u00e9vu, d\u2019autres seront \u00e0 la hauteur des attentes, d\u2019autres prendront une expansion impr\u00e9vue en raison de la qualit\u00e9 de leur produit et de prix concurrentiels.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le gouvernement du Qu\u00e9bec a un grand r\u00f4le \u00e0 jouer, surtout en amont, pour attirer les gros joueurs sur notre territoire, si possible les meilleurs et aussi avant les autres. C\u2019est un aspect critique car, une fois install\u00e9es, ces entreprises mondialis\u00e9es resteront chez nous longtemps, attirant avec eux toute une s\u00e9rie de fournisseurs, de talents. Mais les gouvernements ne sont pas redevables de l\u2019ex\u00e9cution de la strat\u00e9gie d\u2019affaires et de la performance de ces entreprises, de leurs habilet\u00e9s concurrentielles.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le premier bilan de ces grandes annonces donc, et de celles \u00e0 venir, ne pourra \u00eatre amorc\u00e9 que dans environ 5 ans, voire dans une p\u00e9riode de 10 ans. Mais de ce bilan d\u00e9pendra, clairement, la puissance industrielle du Qu\u00e9bec et la place qu\u2019il occupera dans l\u2019\u00e9conomie mondiale de demain. Chose certaine, le terrain semble pr\u00e9sentement bien labour\u00e9, et nos atouts, hautement all\u00e9chants.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Article r\u00e9dig\u00e9 par:<\/h3>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><a href=\"https:\/\/blogue.corim.qc.ca\/collaborateurs\/yvancliche\/\">Yvan Cliche<\/a><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fellow et chercheur en \u00e9nergie au C\u00c9RIUM<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les opinions et les points de vue \u00e9mis n\u2019engagent que leurs auteurs et leurs autrices.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Yvan Cliche Blogue du CORIM Le Qu\u00e9bec est entr\u00e9 dans la bataille mondiale des batteries. En effet, ces derniers temps, nos gouvernements (f\u00e9d\u00e9ral et provinciaux) ont multipli\u00e9 les annonces spectaculaires concernant la mise en place d\u2019une fili\u00e8re de production de batteries pour propulser les v\u00e9hicules \u00e9lectriques (V\u00c9). 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