A\u00e9romag, septembre-octobre 1983<\/p>\n
\u00c0 l’a\u00e9roport de Saint-Hubert, l’\u00e9t\u00e9 dernier, avait lieu un spectacle a\u00e9rien mettant en vedette les avions Skytypers de l’escadrille Miller. <\/p>\n
Organis\u00e9 par la brasserie O’Keefe et par l’A\u00e9ro-Club de Montr\u00e9al, le spectacle avait pour but de souligner l’arriv\u00e9e au Qu\u00e9bec des cinq appareils SNJ-2 qui datent de plus de 43 ans.<\/p>\n
L’histoire de ces appareils remonte \u00e0 la Seconde Guerre mondiale, alors que 61 avions avaient \u00e9t\u00e9 con\u00e7us (1940-41). Il s’agissait pour la marine am\u00e9ricaine de mettre au point un appareil d’entra\u00eenement \u00e0 utiliser au besoin en situation de combat. North American Aviation obtint le contrat de fabrication, soit la m\u00eame compagnie qui avait obtenu, l’ann\u00e9e auparavant, du gouvernement am\u00e9ricain le contrat de production des avions de guerre 0-47 et BT-9.<\/p>\n
Encore de nos jours, certains pays utilisent les SNJ dans la formation et l’entra\u00eenement des pilotes. Chez Miller, ils peuvent imprimer dans le ciel un message d’une hauteur de 304 m et d’une longueur de 10 \u00e0 12 km.<\/p>\n
Achet\u00e9s par la brasserie O’Keefe, et repeints, les appareils pr\u00e9sentent aujourd’hui un spectacle a\u00e9rien de haute qualit\u00e9. L’escadrille peut voler en formation serr\u00e9e (76 m de distance entre les avions) et produire une vingtaine de lettres \u00e0 la minute.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
A\u00e9romag, septembre-octobre 1983 \u00c0 l’a\u00e9roport de Saint-Hubert, l’\u00e9t\u00e9 dernier, avait lieu un spectacle a\u00e9rien mettant en vedette les avions Skytypers de l’escadrille Miller. Organis\u00e9 par la brasserie O’Keefe et par l’A\u00e9ro-Club de Montr\u00e9al, le spectacle avait pour but de souligner l’arriv\u00e9e au Qu\u00e9bec des cinq appareils SNJ-2 qui datent de plus de 43 ans. L’histoire […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[387],"tags":[350,351],"class_list":["post-957","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-articles","tag-aeroport-de-st-hubert","tag-escadrille-miller"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.yvancliche.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/957","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.yvancliche.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.yvancliche.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yvancliche.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yvancliche.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=957"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.yvancliche.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/957\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1256,"href":"https:\/\/www.yvancliche.org\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/957\/revisions\/1256"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.yvancliche.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=957"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yvancliche.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=957"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yvancliche.org\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=957"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}